FAQ

Le projet Paris-Orly 2035 est intégralement porté et financé par le Groupe ADP. Cela témoigne de l’engagement et de la capacité du groupe à investir dans un projet d’envergure, visant à renforcer l’attractivité de l’aéroport tout en répondant aux enjeux environnementaux et sociaux.

Paris-Orly 2035 s’inscrit pleinement dans les politiques environnementales et les cadres réglementaires nationaux, européens et internationaux. Le projet est aligné sur les objectifs de la Stratégie Nationale Bas Carbone (SNBC), la loi Climat et Résilience, ainsi que les engagements de l’OACI et les directives européennes en matière de décarbonation, de qualité de l’air et de réduction des nuisances sonores. Cette conformité témoigne de l’objectif du Groupe ADP de faire de Paris-Orly un nouveau modèle aéroportuaire incarnant une ambition transition écologique

Paris-Orly 2035 intègre des objectifs environnementaux ambitieux, tels que la décarbonation en visant zéro émission nette au sol dès 2030, un développement des sources d’énergie décarbonées une exigence de sobriété dans l’usage des ressources, la préservation de la biodiversité en réservant un tiers des surfaces à cet effet, et la préservation de la ressource en eau.

La volonté des acteurs de la plateforme de réduire les nuisances sonores se traduit par plusieurs initiatives conduites directement par le Groupe ADP dans ce domaine, parmi lesquelles une incitation au renouvellement des flottes via une modulation des redevances aéroportuaires en fonction des performances acoustiques des avions, un groupe de travail sur les sorties retardées de trains d’atterrissages, ou encore l’appui à la généralisation des atterrissages en descentes continues. La problématique des nuisances sonores est actuellement instruite dans le cadre de l’étude d’impact selon l’approche équilibrée conduite par la préfecture du Val de Marne.

Le projet Paris-Orly 2035 a été conçu comme une nouvelle brique de cette feuille de route de transition environnementale, permettant de franchir un nouveau cap par la réalisation de chantiers d’ampleur, tout en renforçant la qualité de service et l’hospitalité. Il ne porte que sur les aménagements de la plateforme et ne se substitue pas aux projets déjà lancés avec les partenaires de l’aéroport en matière de décarbonation de l’aviation ou de réduction des nuisances en vol, qui ont vocation à se poursuivre parallèlement.

Le projet Paris-Orly 2035 intègre des innovations technologiques pour réduire son empreinte environnementale, le déploiement de systèmes électriques de circulation au sol des avions (dits « taxibots ») ainsi que l’étude de l’accueil des premiers avions à hydrogène et hybrides, avec les infrastructures associées , contribuant ainsi à la décarbonation du secteur aérien.

Le projet intégrera aussi des innovations en termes de construction durable, par l’incorporation de matériaux bas carbone à tous les stades du projet.

Paris-Orly 2035 est un projet d’aménagement qui vise à incarner un nouveau modèle aéroportuaire porté par l’ambition environnementale du Groupe ADP. Résolument tourné vers la décarbonation, la biodiversité et l’innovation verte, c’est le projet d’un aéroport pionnier au service des passagers, des salariés etdes territoires. Il est conduit autour de quatre axes structurants : AXE 1 Favoriser les mobilités décarbonées en garantissant la fluidité des accès à Paris-Orly. / AXE 2 Développer les énergies bascarbone au sein de la plateforme aéroportuaire en lien avec les besoins du territoire. / AXE 3 Améliorer l’hospitalité et la qualité de service de l’aéroport. / AXE 4 Déployer une offre immobilière tournée vers les territoires